Resumen: 
El proyecto de investigación propuesto es complementario al proyecto desarrollado en el Centro de Síntesis del Instituto de Estudios Avanzados - IEA USP, denominado "Hinterlândia como Promotora Territorial de Áreas en Transformación derivadas del Proceso de Desindustrialización", durante el período 2019 y 2020, el cual se aproxima la identificación en América Latina de los impactos territoriales derivados de la falla de la infraestructura, provocando varias áreas degradadas en América Latina.
La investigación se erige como una posibilidad para las áreas portuarias y su conectividad con los sectores urbanos y productivos, siendo impulsada a través de estrategias que induzcan a los "Objetivos de Desarrollo Sostenible" a dotar de redes de interconexión con las ciudades y su infraestructura, estableciendo mejoras en las áreas urbanas degradadas a partir de la estructuración y desarrollo de “Super Hinterlândias”.
La elección del tema en cuestión se basa en la importancia de las áreas portuarias y su conectividad con los sectores productivos, ya que se interconectan con las ciudades y su infraestructura, que a lo largo del siglo XX, principalmente los sectores industriales, decayeron económicamente, generando varios problemas territoriales.
El modelo permite la expansión de zonas potenciales de densidades, empleabilidad y expansión de indicadores de desarrollo urbano, ya que esta característica es geográficamente significativa en América Latina. El corte se establece en conectividad y en el macro hub (zona de concentración) posible de interconexión, presente en los principales puertos señalados en 2020 por la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe).
La investigación tiene como objetivo aplicar estrategias que permitan el desarrollo de escenarios futuros de proyectos para el desarrollo de zonas del interior de América Latina. Promover y fomentar redes articuladas entre nuevas ciudades, fronteras portuarias más competitivas, apoyo en el macro territorio mediante la aplicación de herramientas metodológicas apoyadas en la reestructuración de nuevos ciclos económicos y territorios urbanos más competitivos. Ampliar la capacidad de los sectores industriales, productivos y de distribución urbana que surgen de estos sectores para la generación de nuevas características de los Hub-Puertos ante las mejoras territoriales.